本文摘要：日前，申通快递月使用上汽红岩中置轴货运列车作为租车运输车。 据报，该货运列车主货箱长度超过9.6米，配上挂车车厢7.4米的长度，整车货箱长度相似17米，在新规容许的中置轴挂车总长不得多达20米的规定之内，该车的车厢长度做了仅次于尺寸，整体容积仅次于平均117立方米，较传统车型容积提高40%以上。 该车全车使用新材料、新工艺、欧洲标准整体轻量化设计，在确保产品用于强度和安全性的同时，有效地减少车辆可调。

日前，申通快递月使用上汽红岩中置轴货运列车作为租车运输车。　　据报，该货运列车主货箱长度超过9.6米，配上挂车车厢7.4米的长度，整车货箱长度相似17米，在新规容许的中置轴挂车总长不得多达20米的规定之内，该车的车厢长度做了仅次于尺寸，整体容积仅次于平均117立方米，较传统车型容积提高40%以上。

该车全车使用新材料、新工艺、欧洲标准整体轻量化设计，在确保产品用于强度和安全性的同时，有效地减少车辆可调。　　近年来，申通快递高度重视汽运发展，此次合作，是基于双方前期较好的业务合作基础以及在各自领域内非常丰富的经验与资源。接下来，双方将按照物流业高效、节约能源的产业市场需求，积极开展自定义化服务，深化全面合作关系。

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