本文摘要：一般而言，在一艘军舰以致于数十年的漫长服役生涯中，中期升级改建毫无疑问担负起了承上启下的最重要起到。近年来，随着于世纪之交就转入我国海军服役的052、051B乃至俄制现代级等水面舰艇型号开始步入中年，他们的现代化中期升级改建工程也陆续进行。 在这当中，除去改良幅度较小的052型，以及耽误十余年才圆了垂发梦的051B型以外，俄制现代级驱逐舰的中期升级改建工程也某种程度备受瞩目。

一般而言，在一艘军舰以致于数十年的漫长服役生涯中，中期升级改建毫无疑问担负起了承上启下的最重要起到。近年来，随着于世纪之交就转入我国海军服役的052、051B乃至俄制现代级等水面舰艇型号开始步入中年，他们的现代化中期升级改建工程也陆续进行。

在这当中，除去改良幅度较小的052型，以及耽误十余年才圆了垂发梦的051B型以外，俄制现代级驱逐舰的中期升级改建工程也某种程度备受瞩目。而在经过逾5年的漫长等候后，我国海军首艘拒绝接受中期升级改建的现代级杭州舰，也未来将会于近期已完成升级工程并归建。（杭州舰目前的状态，除反舰导弹外其他系统皆已做到）众所周知，在中国海军于上世纪末开始的水面舰艇现代化进程中，4艘俄制现代级驱逐舰的引入，在这当中起着了举足轻重的起到。

对于当时装备水平极为领先的中国海军而言，这些装载排水量多达8000吨，装备有勇猛防空、反舰火力的现代化导弹驱逐舰，毫无疑问是如同雪中送炭一般的不存在。

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