本文摘要：1月3日从中国汽车流通协会官网得知，2019年12月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%，环比上升3.5%，同比上升7.1%，库存预警指数仍坐落于警戒线之上。中国汽车流通协会分析，12月作为年底冲量季，经销商增大清库力度，双十二及圣诞节活动，以及部分地区车展，性刺激消费者购车，部分消费潜力获释。不过，由于市场整体仍未明显改善，消费者进店看车以及出售意愿比起往年较强，销量也受到影响。

1月3日从中国汽车流通协会官网得知，2019年12月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%，环比上升3.5%，同比上升7.1%，库存预警指数仍坐落于警戒线之上。中国汽车流通协会分析，12月作为年底冲量季，经销商增大清库力度，双十二及圣诞节活动，以及部分地区车展，性刺激消费者购车，部分消费潜力获释。不过，由于市场整体仍未明显改善，消费者进店看车以及出售意愿比起往年较强，销量也受到影响。

从区域指数情况看，2019年12月份全国总指数为59.0%，北区指数为58.1%，东区指数为57.3%，南区指数为60.8%，西区指数为55.4%，各区指数环比皆有有所不同程度的上升。从分品牌类型指数看，2019年12月进口奢华品牌指数56.5%，环比下降1.6%，主流合资品牌指数、自律品牌指数较上月上升，分别为58.4%和61.7%。中国汽车流通协会更进一步分析调查表明，今年春节期间，由于大部分消费者回家探亲或旅游渡假，新车成交价不会更进一步减少，预期1月份销量比起上一年12月份不会有大幅上升。

为此，中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理掌控库存水平，防止库存压力过大，造成经营风险。

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