本文摘要：9月28日，工信部牵头多部委发布了《乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数分段管理办法》，为了更佳地解读和继续执行《办法》，工业和信息化部政策法规司涉及负责人对《办法》展开了理解。问：制订《办法》的背景是什么？问：制订《办法》是增进节约能源与新能源汽车产业发展的内在拒绝。截至2016年底，我国汽车保有量超过1.94亿辆，车用汽柴油占到全国汽柴油消费70%以上。

9月28日，工信部牵头多部委发布了《乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数分段管理办法》，为了更佳地解读和继续执行《办法》，工业和信息化部政策法规司涉及负责人对《办法》展开了理解。问：制订《办法》的背景是什么？问：制订《办法》是增进节约能源与新能源汽车产业发展的内在拒绝。截至2016年底，我国汽车保有量超过1.94亿辆，车用汽柴油占到全国汽柴油消费70%以上。为了减轻能源与环境压力，近年来，我部会同涉及部门实施了《乘用车企业平均值燃料消耗量核算办法》和新能源汽车推广应用等反对政策，对增进汽车产业身体健康发展充分发挥了大力起到。

为了更进一步推展节约能源与新能源汽车产业发展，糅合美欧等国家汽车企业平均值燃料消耗量和新能源汽车管理法规的法律经验和作法，融合我国汽车产业实际，急需制订《办法》，以规范和强化乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数管理。制订《办法》是贯彻落实党中央、国务院决策部署的迫切需要。

习近平总书记认为，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈进汽车强国的必由之路。李克强总理特别强调，减缓发展节约能源与新能源汽车，是增进汽车产业转型升级、推展绿色发展、培育新的经济增长点的最重要措施。

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